继电动车之后，氢能源汽车又备受关注，加氢5分钟，续航超400公里。面对电动车，无疑更具优势。
随着各地支持氢能产业政策密集出台，技术的提升及资本的涌入，氢能在交通领域的应用也愈加广泛。当下，氢能产业以重卡为突破口，大举攻城略地。
由于购置及运营成本高、配套设施还不够完善，现阶段，氢能源汽车主要还是聚焦于商用车领域，从示范应用走向大规模推广应用还有距离。但氢能源的市场潜力和战略性意义已逐渐成为行业共识。“氢能源肯定是未来发展的一个方向，目前大家都在积极去研发测试，等到氢能完全普及再去做可能就晚了。”A股一家制氢企业相关人士对记者表示。
“和开燃油车、电车的感觉差不多。”不同于传统燃油车的是，氢燃料电池公交车的能力转化率高，产物仅为电能、热能和水蒸气，没有其他污染性排放物存在。